视频：公交猥琐站姿男下身顶压座位上女乘客

摘要：如此，才能有一个旁观者能够站出来的氛围 在我可以骚，你不能扰事件中，一时间，一个公共问题却有发展为性别大战的趋势。关于性骚扰防治这个非常重大的公共议题却被湮没在了口水战中。事实上，防治公共交通工具上的性骚扰需要的是两性的理解、合作，而不是对

如此，才能有一个旁观者能够站出来的氛围

在“我可以骚，你不能扰”事件中，一时间，一个公共问题却有发展为性别大战的趋势。关于性骚扰防治这个非常重大的公共议题却被湮没在了口水战中。事实上，防治公共交通工具上的性骚扰需要的是两性的理解、合作，而不是对立。的确，在国内外所有的调研中，性骚扰的受害群体绝大部分是女性，而作奸犯科者绝大部分是男性（甚至美国等地的调查发现，针对受害者是男性的“陌生人性骚扰”事件中，大部分的骚扰者是男性）。但是，那部分男性只是非常小的一部分，许多地方的经验都是男性对于打击性骚扰的贡献很大，甚至国外的一些防止性骚扰公益机构的捐助者有很大一部分也是男性。

　需要的是更加严厉的制度建设，甚至专项行动

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事实上，在公共交通系统发生的性骚扰一般被称为“陌生人性骚扰”，有别于职场等场合的“熟人性骚扰”。而公共交通系统是陌生人性骚扰发生率最高的地方，原因就在于在这些地方，一般都人流拥挤，很容易让人浑水摸鱼，也不好举证。越是这样，就越需要打击。否则，沉默只会纵容嚣张。而在我国，比较尴尬的地方是，公共场所性骚扰的立法非常滞后。一般也就进行一下行政处罚。例如2012年，在广州地铁内一名“色狼”当众摩擦女性臀部并且射精，如此恶劣的行径，最后却只被处以10天的行政拘留。